Enjoy Enduro ! Team S

行って来ました。JNCC猪苗代！

FUNGPですが・・・でもBってどうよ
初めてのJNCCでB！って感じでしたが・・・
Dで出場したかったけどフレンズのTanajiさんに
怒られそうだからBで！
（何時も会う度に時々入賞してるのにFUNは無いだろう！言われる）


上州レーシングの神田さんと佐野藤岡PAで待ち合わせと
言ったけど仕事の都合上、間に合わず神田さんは先に現地へ
場所を確保して待っていてくれるとの事

土曜2時過ぎに出発！猪苗代に只管、向かう！
途中高速の温度計がグングン下がる怖いぞ・・・
昨夜は雪が降ったとの情報が有り寒くて危険かも・・・

6時頃に現地着し神田さんと合流しバイクを下して民宿に撤収！
今回は、￥3500-と安い！風呂に入り何時もの居酒屋に前夜祭！
朝5時起床！チーズナッツに向かう



到着後、準備！ヘルメットとゴーグルを出しテーブルに・・・凍って来た
寒い！寒過ぎ！大丈夫か俺・・・FUN-Bは車検が不要との事で余裕？

冬用のグローブだけど、やっぱり寒い！
バイクを換えたのでマッディー用のタイヤも無い・・・
WRならスペアーセットが有るのに・・・危険！
まー成る様になるかと諦めつつスターティンググリッドに並び
凄い薄着のキャンギャルに、余計に寒さが身に凍みる・・・

初めてって事で緊張！雰囲気が今までと違う！違いすぎるぞ
有る意味、お祭り的な雰囲気です。まーFUNは暇だから見とくか的でしょうが・・・
（写真はあそびにいぐべさん所より拝借です。）


スタートして直に手が悴んで痛い！寒いより痛い！しかも霜で路面は
サクサク＆凍結！皆、同じ条件で寒いんだと自分に言い聞かせて走る！
最初の１周でフロントを取れれて転ぶ立て直して
直先のコーナーで又、転ぶ、、、ラップするバイクにしこたま泥水をくらって
戦意喪失・・・もうリタイヤか・・・寒いし痛いしタイヤも駄目だし・・・・
数周でちょっと溶けて来た霜で路面がニュリュニュルになって来た。
時間と共に状態は悪化して来た。寒い！何周したら体が温まるのか？？？

何時もは大した所じゃない場所で凄いスタッグしてる
そこは何とか突き進む！他はレディースに追ていくってか抜けない

余裕？神田さん一番綺麗！


リーダー１周目で激突されたと大丈夫？


ツーリングですが何か・・・？


疲れは無いけど寒い！でも行くしか無いのだ〜ヨチヨチ抜いて進む！
背が高いからか？こんな場所は大丈夫でした。
写真はオフパラの所より拝借、何時も有難う御座います。

プロによるカッコイイ写真も載せとくか・・・

神田さん！


自分！目が怖い・・・


リーダー！肋骨は大丈夫？


途中で真剣な男に遭遇！軽く抜いて行き応援されるも答えられず・・・
あの走りを見習いたい！弟子にして・・・・
ラインの誘導に感謝です。お陰で何とか最後まで走れました。感謝・感激！


目が完全に逝っています。体が硬い！自分！


そして終了！ゴールです。

神田さんお疲れ様でした。


ヘロヘロな自分！


リーダー目が可愛くなってますが・・・


凄いコンデションのチーズナッツでした。今までで最悪なコンデションでしたが
終わってみると楽しかった。来年は、もっとKTMで練習を積んで神田さんには
負けない様に頑張ります。


結果
神田さん FunGP B ｸﾗｽ10-28
Takayan FunGP B ｸﾗｽ13-28
リーダー　FunGP B ｸﾗｽ15-28

神田さん FunGP 総合22-138
Takayan　FunGP 総合26-138
リーダー　FunGP 総合35-138

日曜はPIT CREW CUPでした。

マーシャルにはデコボコフレンズ最速のK玉さん
コーススタッフにはachanoさんTanajiさん等の
顔見知りが居て楽しかったです。（応援に励まされ感激！）

天気は最高です。コースコンデションは最悪！
到着後、コースの下見！凄い歩くのも辛いぞ！！！
長靴が次第に重くなり幾度も転びそうになる！

特にウッズはトラップ？と言える程にグチャブチャ！
轍は埋めて有りますが先週の雨で練った泥が溜まってる
だけで、そこに進入すると前転しそうな位に埋まり危険！
リーダーは大丈夫か・・・？

まずは90分クラスのスタート！（自分は出ない・・・）


裏のウッズ区間では、殆ど真っ直ぐに進む事も出来なかったと
走らなくて良かった殆どの方がワタワタ両足を出して進むのみで
辛そうでした。

リーダー頑張りますがコンデションが酷く数周で駄目〜と叫び声が・・・
(右上に写って居るのがachanoさんリーダーを助けてくれた様で感謝！)


顔が辛そうですが・・・大丈夫？リーダー頑張れ！


そしてリーダーの90分が終わり昼休み、そして60分を見学し
リーダーと自分の45分クラス！コースは何時もの凸凹（一部カット）
後ろから３台目と後方スタート！ま〜遊びですからと、その時は思った。

一周はマーシャル先導でK-ryzの女の子に付いて行く
そして本スタート！思ったより走れます。調子にのって飛ばして
ジャンプしたらハンドルクランプが緩み2周程ハンドルがグラグラ
仕方なくピットに戻りバイクを止めて車まで戻り修正！5分弱は損をした！

そこからプッツン！キレて激走GT！今日はツルツルが怖くない！
KSRが壊れそうな感じで走ります。乗れている！グチャグチャも
怖くなく突き進む！・・・が如何せ45分しかない
激走もここまででした。残念！

結果
総合5-60
クラス4-22

レースが終わってachanoさんが一言、、、大人げが無い・・・（確かに）

最高の天気と最悪なコンディション(*_*)
自分は午後の通勤クラスのみ！なので
少しはコンディションが回復している事を
祈る(^-^)vだけ・・・リーダーは90分
クラスKLXでツル凸！大丈夫か？

日曜は凸凹でした。流石に凄い人でしたが

フレンズの方達も居て楽しげ・・・

自分達はピットクルーカップが有るので練習！って本当はKSR110で
出場なのでKTMしか持って行かなかった自分は練習にはならない・・・（爆！

リーダーはダブルエントリーなので（KLX250とKSR110）お付き合い！

リーダー何時もの様に朝一で出走！何時も早いぞ・・・
自分も続いて出走しリーダーの後ろを走るがリーダー凄い本気で逃げる！
こちらも死ぬ気で走って追う！間違ってもKLXには負けてはいけないのだ〜

途中で前後を入れ替えて今度は自分が逃げるリーダーKLXで異常な速度で
追ってくる！怖え〜よ！でもKTMでは負けてはいけない！死ぬ気で逃げる！

CRFなら負けても良いけどKLXは駄目！と自分に喝！あ〜怖かった。

数周本気で走ってら凄く疲れた〜練習では何時も、こんなに本気で走って無いから
疲れた〜（もっと本気で練習しないと・・・）



フレンズのnakaさんは新車YZ125下すとの事で

人のでも新車はドキドキするね〜


YZ慣らしはKTMと違い、なんか簡単そうでした。

Nakaさんも軽〜く乗っていて楽しげでした。最後は2段も普通にジャンプしてました。

午後になり achanoさんに自分のKTMを試乗して頂いた！軽くて楽しいと言って頂き満足

自分もchanoさんのSIXDAYSに乗せて頂きました。WRより
マスなのか凄くバランスの良いバイクで慣れたら速く走れそう！
ウッズにも入りましたが安心して走れるんだ〜と感心しました。
上手く走れる様になったら乗って見たいバイクですな！


フレンズの方々、楽しかったです。何時も有難う御座います。
写真は各自の所から拝借です。御免なさい。。。

KTMのマニュアルによると、

最初の3運転時間まで＞70％

最初の5運転時間まで＞100％

（フルスロットルの運転は避けてください！）

日本語が変で理解できない・・・

3時間過ぎたら100％？それとも5時間過ぎたら100％？

5時間過ぎてたら100％以上って有るのか・・・？


前回のモンスクにて計５時間走行（長和3時間、チーズナッツ2時間）で

慣らし終了です。（モンスクでは普通に乗ってしまったけど・・・）

モンスクの時、神田さんと絡んでの転倒で外装の慣らしも終わって

左のサイドカバーにヒビが入りハンドガードも割れた！


ま〜サイドカバーは我慢するとしてハンドガードだけでも交換！

フレンズのTanajiさんに教えてもらったフレンズお勧めの奴！

Moose RacingとEnduro Engineeringと、何処だかの3社は同じとの事で機能も同じ！

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サイドをカッターで切断し装着完了！


これでJNCCも安心です。FUNGPですが・・・（笑！